汽势 Auto-First｜赛满
售价不到 10 万元的新一代 MG5、售价不到 15 万元的" B 级车新标杆" MG7 以及售价 30 多万的敞篷电跑 Cyberster，品牌粉饰鸿沟独特平凡的 MG，面对商场淘汰，上汽 MG 要作念到既要又要还要，这"三个要"的主意和初志是要称心阔绰者的需求。
上汽乘用车常务副总司理俞经民采纳汽势 Auto-First 专访时称，在昔时的三至五年以及畴昔的三至五年，中国汽车商场齐面对着严峻的淘汰赛。汽车品牌宽阔，互相之间的竞争愈发横暴，MG 也需要不绝地进行彭胀与优化。
2024 广州车展，MG 是通盘厂商中唯独一个上昼和下昼齐举办发布会的品牌。上昼举行一场电动汽车发布会，下昼又举办一场轿跑车型发布的品牌。
俞经民说，车市越来越严峻，车型越来越细分，品牌越来越明确。在不笃定的商场竞争中，唯独能笃定的是必须豪阔用功。
在价钱区间上，MG 进行了 10 万元至 30 万元价钱区间的居品布局。推出了售价不到 10 万元的新一代 MG5、售价不到 15 万元的" B 级车新标杆" MG7 以及售价 30 多万的敞篷电跑 Cyberster，粉饰鸿沟独特平凡。
在主意东谈主群上，MG 的"轿跑世家"不仅要深耕男性商场，也要发力女性商场。因为在目下中国汽车阔绰规模中，女性的语言权越来越大。举例，新一代 MG5 男性车主较多；但 2025 款 MG7 约略会得到不少豪言壮语的女性车主的醉心，就像 Cyberster 一样受到男女车主的接待。畴昔但愿 MG 的"轿跑世家"能够同期得回男女车主的喜爱。
在能源形状上，畴昔，MG 为接下来的车型预留了独特宽裕的订价空间，在 10~30 万的价位段会布局不同的能源形状，并磋磨进行密集的居品发布。
上汽 MG 总司理陆家俊在广州车展"报喜"称，MG ES5 上市仅 5 天，订单就越过了 5000 台，何况本周如故连续在世界初始委用。与此同期，2025 款 MG7 将于 11 月 26 日浙江绍兴亚洲首条山峰赛谈崇拜上市。
陆家俊说，在居品磋磨上，MG 永恒坚执打造"公共轿跑世家"的理念，这也证据了 MG 相等谨慎品牌的耐久主义和计策定力。每一款 MG 轿车齐领有相等显着的主打个性，不管是从外形联想照旧从性能进展上，齐永恒坚执着教唆性能、动感驾趣的品牌基因。
俞经民剧透，来岁 MG 面向公共商场将推出四款车，两款全新车型，两款大改款车型。其中包括一款中大型新能源 SUV 公共车型，以及一款搭载固态电板的新款轿车。
与此同期，MG 以为，智能化并非是电动车的专属，MG 燃油车相通智能化，MG 要给买油车的用户智能化选用。
上汽乘用车副总司理祝勇说，MG7 从立项之初就在多个方面事先埋设了智能硬件。跟着修复不绝真切，MG7 不绝推出智能化功能。NGP 系统的主要内容围绕两点：一是城市和高速的赞助驾驶愈加真切、东谈主性化，让用户嗅觉像老司机一样；二是针对城市泊车时遭受的不利情况，在智能泊车方面作念了很多升级。每次 OTA 基本上齐是全面升级软件，包括谈路学习和数据检修，上汽乘用车为此进入了重大元气心灵，主要主意即是让老客户用得振作、稳重。
祝勇以为，从某种经过上，燃油车智能化比电车更难。
要不竭电力供应等多方面的进军，还需在完了精确终结方面付出很是用功。联系于电车，燃油车在能源终结方面的精确度条款更高，因为它本色上需要发动机、变速箱以及刹车识别四大系统的高度会通。举例，在驾驶时前线遭受进军，淌若燃油车的智驾系统弗成提前探伤和诡计，留给发动机、变速箱和刹车系统的时分会比电动车短，这相等磨真金不怕火时间团队在预处理和预会诊方面的处理才气。不外，上汽乘用车在此方面有着"上乘"的实力。