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新车速递信息是什么 给你讲个见笑: 凯迪拉克CT6在10月份只卖了1辆, 这你敢信?

发布日期:2024-11-20 05:58    点击次数:109

新车速递信息是什么 给你讲个见笑: 凯迪拉克CT6在10月份只卖了1辆, 这你敢信?

本年10月份的汽车销量名次榜照旧公布了,我应答看了看,果然发现倒数第别称是凯迪拉克CT6!我还认为看错了,终局却是真是。我思象过多数款车型,却何如也思不到会是凯迪拉克CT6,在我的印象中,即即是凯迪拉克CT6的销量一直中规中矩,一个月何如也能卖出几百台汽车吧?可它在10月份仅卖出了1台汽车,我倒是很兴趣,到底是谁买了它?

凯迪拉克CT6为什么卖不动了?

原先它能卖出几百台,可能和它的优惠力度较大关系,然而最近这段时辰,疾驰E级、良马5系和奥迪A6L的优惠力度也很大,这样说吧,56E的优惠力度王人能作念到10万元以上,而凯迪拉克CT6呢?我查了一下,目下基本上能优惠五六万,换言之,它的施行价钱和56E差未几,换作念是你,在预算荒谬的情况下,你会遴选56E呢?照旧凯迪拉克CT6?

我思谜底不问可知,而遴选这台车的那位一又友,应该就是这款车的“真爱粉”了。

从产物力方面来说,凯迪拉克CT6并不弱,该车基于纵置后驱平台打造,只论平台的话,和疾驰E级以及良马5系基本一致,纵置后驱平台赋予了该车很可以的畅通基因和操控属性,开起来就很有驾驶乐趣了。

能源上,该车搭载了2.0T+10AT的能源总成,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,在10AT变速箱的加握下,7.47秒就能完成零百加快。天然,四肢凯迪拉克的旗舰轿车,CT6还搭载了电磁感应悬架、可变转向比以及悬架软硬退换功能,规格很高。

底盘上,该车接受了前双横臂+后多连杆的悬架结构,底盘质感也可圈可点。

级别上,该车定位中大型轿车,它的长宽高离别为5223*1890*1480mm,轴距为3109mm,在我看来,这样的尺寸尺度照旧十分接近大型轿车了,比较56E要更大一些。

内饰方面,该车接受了凯迪拉克最新的策画讲话,中控台上配备了33英寸9K一体环抱式大连屏,通过一整块屏幕来布局仪容盘和中控屏幕,它的资本详情不低,何况这块屏幕的露出成果十分紧密,以致要比许多智高东谈主机的露出成果愈加富饶。

功能方面,车机系统内置高通骁龙8155芯片,撑握卫星导航、双区域语音识别适度、模拟声浪、5G车联网、手机APP费力功能和TOA升级等,比较造车新势力的车机系统,天然不太跳动,可当下够用。

许多一又友反应,凯迪拉克旗下车型的后排空间很狭隘,可CT6却不在此列,它的车身尺寸和轴距水平王人很有上风,后排空间就十分庞杂了,坐在后排座椅上可以平缓翘起二郎腿,不外它的后排地台卓越较高,对待中间乘客不太友好。至于座椅舒松手和座椅功能方面,这款车的发达照旧很可以的,坐垫很优柔,靠背歪斜角度也很合理,前排座椅撑握加热/透风,后排座椅撑握加热,不管是驾驶照旧乘坐,这款车王人能带来很好的质感。

关于凯迪拉克CT6来说,当务之急是加大它的优惠力度,如若它的价钱和56E差未几的话,铺张者是不会买单的。终末,关于凯迪拉克CT6,您有什么成见?